Foto: Hyundai Mobis otvoril v Novákoch závod za 174 miliónov eur. Priniesol 310 pracovných miest

Spoločnosť Hyundai Mobis oficiálne otvorila v Novákoch nový závod na výrobu integrovaných elektrických pohonných systémov. Investícia približne 174 miliónov eur priniesla do regiónu 310 pracovných miest. Po plnom nábehu bude závod schopný vyrobiť až 280-tisíc pohonných systémov ročne.

Na slávnostnom otvorení sa zúčastnili predseda vlády Robert Fico, podpredsedníčka vlády a ministerka hospodárstva Denisa Saková, prezident Hyundai Mobis Lee Gyu-suk, predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja Jaroslav Baška, primátor Novák Branislav Adamec a primátorka Prievidze Katarína Macháčková. Ich účasť podčiarkla význam investície, ktorá je pre Hornú Nitru jedným z najväčších nových priemyselných projektov po ukončení ťažby uhlia a výroby elektriny z uhlia. 

Otvorením moderného závodu za takmer 174 miliónov eur vybudoval Hyundai Mobis v Novákoch svoju prvú a jedinú európsku výrobnú základňu zameranú na PE (power electric) systémy – integrované elektrické pohonné systémy, pričom ide o tretiu takúto prevádzku spoločnosti na svete. Investícia posilňuje postavenie Slovenska v automobilovom priemysle a regiónu prináša nový kapitál, pracovné miesta a perspektívu ďalšieho rozvoja.

HYUNDAI MOBIS NOVÁKY V ČÍSLACH

• investícia približne 174 miliónov eur,

• 310 nových pracovných miest (celkový počet v Hyundai Mobis na Slovensku 2 750),

• výrobná kapacita 280-tisíc systémov ročne,

• 15 miliónov eur – príspevok z Fondu na spravodlivú transformáciu,

• 26,25 milióna eur – maximálna schválená investičná pomoc vo forme daňovej úľavy.

Hyundai Mobis v Novákoch vyrába kompletný elektrický pohon

Výstavba závodu sa začala v októbri 2024 a výroba bola spustená 15. februára 2026, pričom v septembri nabieha na plný výkon. Počas prvého roka plánuje Hyundai Mobis vyrobiť približne 98-tisíc PE systémov, pričom maximálna kapacita závodu dosahuje 280-tisíc kusov ročne. Nábeh výroby prebieha v jednotlivých etapách tak, aby sa postupne stabilizovali procesy, kvalita produkcie a dodávateľské toky. Závod vytvoril 310 pracovných miest v oblastiach výroby, kvality, logistiky, údržby, technických profesií a administratívy. Súčasťou prevádzky sú aj priestory potrebné na testovanie, kontrolu kvality, údržbu a bezpečné fungovanie výroby. Nový závod tak nie je izolovanou montážnou prevádzkou, ale komplexným výrobným závodom začleneným do európskej siete Hyundai Mobis.

„Výrobný program sme do Novák neumiestnili ako krátkodobú reakciu na vývoj trhu. Ide o prvý závod Hyundai Mobis v Európe zameraný na výrobu integrovaných PE systémov a o investíciu, ktorá je súčasťou našich dlhodobých plánov. Pri rozhodovaní boli dôležité skúsenosti našej slovenskej spoločnosti, dostupnosť technických profesií aj priemyselná tradícia regiónu. Naším prvoradým cieľom je stabilná, bezpečná a kvalitná výroba; rovnako dôležité bude budovanie vzťahov so školami, samosprávami a miestnym prostredím,“ uviedol Kang Shin Young, prezident spoločnosti Mobis Slovakia, ktorá patrí do skupiny Hyundai Mobis.

Nový závod vyrába systém Power Electric (PE), ktorý patrí medzi kľúčové technologické celky elektromobilu. Spája elektromotor, menič a redukčný prevod do jednej pohonnej jednotky. Menič riadi tok elektrickej energie z batérie, stator a rotor ju premieňajú na pohyb a reduktor prenáša výkon na nápravu vozidla. Od výsledného systému závisí výkon automobilu, jeho energetická účinnosť aj charakter jazdy. Nejde teda iba o jednotlivý komponent ani o jednoduchú montáž, ale o výrobu ucelenej časti elektrickej hnacej sústavy. Novácky závod sa tým zaraďuje medzi závody, ktoré vyrábajú jednu z technologicky najdôležitejších častí elektrického vozidla. 

Svetová úroveň automatizácie a energeticky efektívna prevádzka

Výroba v nováckom závode patrí mierou automatizácie a robotizácie medzi technologicky najvyspelejšie prevádzky Hyundai Mobis. Na chod približne 150 automatizovaných a robotizovaných výrobných pracovísk dohliada približne 30 zamestnancov v obslužných pozíciách. Roboty preberajú najmä fyzicky náročnú a opakovanú manuálnu prácu. Úlohou ľudí je systémy riadiť, kontrolovať kvalitu a reagovať na odchýlky. Závod tak popri pracovných miestach buduje v regióne aj nové zručnosti v automatizácii, robotike a práci s výrobnými dátami.

Technológie zároveň pomáhajú znižovať energetickú náročnosť budovy. Centrálny systém riadenia budovy umožňuje údržbe na jednom mieste sledovať a regulovať pripojené zariadenia. Klimatizácia je navyše napojená na systém B.IOT, ktorý využíva umelú inteligenciu, učí sa, ako sa budova správa, a v reálnom čase koordinuje chladenie, vykurovanie a prívod čerstvého vzduchu. Podľa spoločnosti ide o prvé využitie tejto technológie na Slovensku. Spotrebu ďalej znižuje 24 rekuperačných jednotiek, vykurovanie haly teplom od Prievidzského tepelného hospodárstva cez modernú výmenníkovú stanicu a kvalitná izolácia fasády a strechy.

Verejná podpora je viazaná na výsledky

Celkové predpokladané investičné náklady projektu dosahujú takmer 174,34 milióna eur. Vláda SR schválila regionálnu investičnú pomoc vo forme úľavy na dani z príjmov právnických osôb do výšky 26,25 milióna eur. Nejde o jednorazovú hotovostnú platbu, ale o daňovú úľavu, ktorej čerpanie je viazané na splnenie investičných a zamestnaneckých podmienok. Projekt je spolufinancovaný Európskou úniou v rámci Programu Slovensko. Výstavba závodu v Novákoch získala nenávratný finančný príspevok 15 miliónov eur z Fondu na spravodlivú transformáciu. Fond je určený práve regiónom, ktoré čelia hospodárskym a sociálnym dôsledkom zatvárania uhoľných prevádzok a energeticky náročných odvetví. 

Región po zatvorení baní a elektrárne

Hospodárska transformácia Hornej Nitry sa nezačala ani neskončila jedným dátumom. Uhoľné bane sa v regióne zatvárali postupne: Baňa Cigeľ ukončila ťažbu v roku 2017, Baňa Handlová v roku 2021 a poslednú tonu uhlia vyviezli z Bane Nováky v decembri 2023. Elektrárne Nováky následne koncom roka 2023 odstavili poslednú turbínu vyrábajúcu elektrinu a teplo z domáceho hnedého uhlia. Po 70 rokoch sa v elektrárni skončila výroba z uhlia a po 114 rokoch priemyselná ťažba uhlia na Slovensku.

„Po ukončení ťažby v Bani Nováky a odstavení uhoľnej výroby v elektrárni ľudia v meste nepotrebovali veľké slová, ale konkrétnu perspektívu. Vyše tristo pracovných miest je pre mesto veľkosti Novák citeľný prínos. Pre samosprávu bude teraz dôležité riešiť praktické veci – dopravné napojenie závodu, prepojenie so školami, služby pre zamestnancov aj pravidelnú komunikáciu s investorom. Úspech tejto investície budeme hodnotiť predovšetkým podľa toho, či tu ľudia nájdu stabilnú prácu a dôvod spájať svoju budúcnosť s Novákmi,“ uviedol Branislav Adamec, primátor mesta Nováky.

Transformácia mení aj požiadavky na vzdelanie a kvalifikáciu. Región má skúsených ľudí zo strojárstva, energetiky, elektrotechniky či údržby priemyselných prevádzok, nový závod však zvyšuje dopyt po odbornosti v automatizácii, elektronike, kontrole kvality a práci s výrobnými dátami. Zároveň môže pritiahnuť späť technicky vzdelaných ľudí, ktorí doteraz v regióne nenašli primerané uplatnenie. Dôležité preto bude prepojenie závodu so strednými odbornými školami, duálnym vzdelávaním a rekvalifikačnými programami. Pomôže nielen Hyundai Mobis, ale aj ďalším zamestnávateľom, ktorí budú hľadať kvalifikovaných pracovníkov pre profesie s dlhodobou perspektívou.

„Transformácia sa nemôže hodnotiť iba podľa objemu vyčlenených alebo vyčerpaných európskych peňazí. Jej výsledkom musia byť pracovné miesta, nové zručnosti a nové využitie priemyselných areálov. Horná Nitra má silnú technickú tradíciu a úlohou kraja je prepájať ju s potrebami nových zamestnávateľov – prostredníctvom odborného školstva, duálneho vzdelávania a rekvalifikácií. Spolupráca Hyundai Mobis so strednými odbornými školami je konkrétnym príkladom, ako sa toto prepojenie môže uplatniť v praxi. Investícia zároveň prináša na priemyselnú mapu regiónu významný nový výrobný program,“ uviedol Jaroslav Baška, predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja.

Prví študenti odborov mechanik a mechatronik nastúpili na odbornú prax v závode už na začiatku školského roka. Hyundai Mobis nadviazal na memorandum, ktoré vlani uzatvoril so strednými odbornými školami v Trenčianskom kraji s cieľom lepšie prepojiť vzdelávanie s potrebami automobilového priemyslu.

Viac ako dvadsať rokov Hyundai Mobis na Slovensku

Nový závod nadväzuje na viac ako dve desaťročia pôsobenia Hyundai Mobis na Slovensku. Spoločnosť Mobis Slovakia vznikla začiatkom roka 2004 a jej hlavný závod v Gbeľanoch pri Žiline dnes patrí medzi desať najväčších priemyselných podnikov v krajine. Po personálnom nábehu nového závodu bude Hyundai Mobis na Slovensku zamestnávať celkovo približne 2 750 pracovníkov. Spoločnosť prevádzkuje šesť výrobných hál v Gbeľanoch a Novákoch. Novácky závod preto nie je samostatným projektom nového investora, ale rozšírením etablovanej firmy s existujúcimi zamestnancami, zákazníkmi a dodávateľskými vzťahmi.

V Gbeľanoch Hyundai Mobis vyrába a montuje nápravy, prístrojové dosky, predné masky, nárazníky a ďalšie automobilové moduly a komponenty pre zákazníkov vrátane Kia Slovakia, Hyundai a Stellantis. Výrobné portfólio sa postupne rozširuje o airbagy, elektronické posilňovače bŕzd a elektronické bubnové brzdy. Nováky k nemu pridávajú kompletný elektrický pohonný systém. Slovenské prevádzky tak pokrývajú čoraz širšiu časť vozidla – od podvozkových a interiérových modulov cez bezpečnostné prvky až po pohon elektromobilu. Rozširovanie portfólia znižuje závislosť slovenskej spoločnosti od jediného výrobného programu a zvyšuje jej schopnosť reagovať na meniaci sa automobilový trh. Zároveň posilňuje pozíciu Slovenska v rámci európskej výrobnej siete Hyundai Mobis.

Otvorením závodu sa rozvoj prevádzky v Novákoch nekončí. Hyundai Mobis sa v ďalšej etape sústredí na stabilizáciu výroby, dosahovanie plánovaných objemov a zachovanie požadovanej kvality a bezpečnosti. Závod v súčasnosti funguje v dvojzmennej prevádzke, pričom ďalšie plány počítajú s prechodom na tri zmeny a rozširovaním zákazníckeho portfólia. Pre dlhodobý prínos investície bude dôležitá aj dostupnosť kvalifikovaných pracovníkov a spolupráca s miestnymi školami, dodávateľmi a službami.