SAD Prievidza vybuduje nabíjačky pre elektrobusy z vlastných zdrojov

Nabíjaciu infraštruktúru pre plánované elektrické autobusy vybuduje  dopravca SAD Prievidza z vlastných zdrojov. Aktualizáciou zámeru  skvalitňovania verejnej dopravy s využitím mimorozpočtových zdrojov  reaguje samospráva Prievidze na projekty z výzvy Ministerstva dopravy  (MD) SR a z Fondu na spravodlivú transformáciu (FST) v pôsobnosti  Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie (MIRRI)  SR. Úpravu podmienok uplatnenia opcie na zabezpečenie výkonov vo  verejnom záujme schválili prievidzskí mestskí poslanci na svojom  rokovaní v stredu, bojnickí poslanci sa nimi budú zaoberať vo štvrtok  (28. 5.).

Predĺženie dĺžky obdobia poskytovania dopravných služieb vo verejnom  záujme - mestskej hromadnej dopravy (MHD) - schválili zastupiteľstvá  Prievidze a Bojníc ešte v roku 2024 aj s odkladacou podmienkou  zabezpečenia významných investícií, medzi ktorými bolo aj zakúpenie  elektrických autobusov. Na tie mal, respektíve má dopravca schválené  nenávratné finančné príspevky z MIRRI SR a MD SR.

Prednosta Mestského úradu v Prievidzi Alojz Vlčko ozrejmil, že úpravou  podmienok zmluvy chce samospráva v prvom rade zachrániť šesť autobusov,  ktoré chce mesto financovať z financií na udržateľný mestský rozvoj  (výzva MD SR, pozn. TASR) tak, aby to nebolo závislé od druhého projektu  z FST. „Zásadnou úpravou je to, že aj nabíjaciu infraštruktúru pre  prevádzku šiestich autobusov si bude dopravca financovať z vlastných  zdrojov,“ priblížil Vlčko.

Samosprávy sa podľa neho dohodli s dopravcom i na podrobnostiach ďalších  aktivít, ktoré má SAD na vlastné náklady zabezpečiť, ide napríklad o  zabezpečenie dopravy na väčších mestských podujatiach, spoluprácu na  propagačných kampaniach, polepenie autobusov či investície do zastávok.

Spolupráca by mala podľa Vlčka priniesť i zníženie nákladov, dohoda s  dopravcom počíta i so znížením výdavkov v súvislosti s eurofondovými  projektami, ako i v odpisovej položke. „Pri nasadení šiestich elektrických autobusov by išlo o 100.000 eur bez dane z pridanej hodnoty ročne,“ podotkol.

Úpravu podmienok zmluvy označil generálny riaditeľ spoločnosti Michal  Danko za dôležitý krok k tomu, aby firma využila ešte tie možnosti z  eurofondov, ktoré má. „Chceme zabojovať za úspešnosť šiestich  autobusov pre MHD. Je nám ľúto, že nevyšlo desať autobusov z FST.  Zároveň máme nádej, že to ešte stále môžeme zrealizovať,“ skonštatoval Danko. Upravené podmienky podľa neho dávajú mestu istotu verejnej dopravy i nižšej finančnej náročnosti.

Projekt nákupu elektrických autobusov pre prievidzského dopravcu z Fondu  na spravodlivú transformáciu sa skončil neúspešne, pre časovú tieseň na  podpis zmluvy zo strany MIRRI SR by ho spoločnosť totiž nestihla  zrealizovať. Minister investícií Samuel Migaľ (nezávislý) ešte vlani  avizoval, že vyhlási druhú výzvu do konca roka 2025. Rezort koncom  apríla pre TASR však uviedol, že „po dôkladnom zvážení všetkých  okolností v súčasnosti výzvu neplánuje vyhlásiť“.

Prievidzský dopravca bol úspešný aj vo výzve rezortu dopravy na nákup  šiestich autobusov za tri milióny eur, zmluvu s ministerstvom už má  podpísanú. „Projekt môžeme zrealizovať len za určitých podmienok, o  ktorých sme sa rozprávali na zastupiteľstve,“ dodal Danko.