Prievidza čaká na milióny z eurofondov. Macháčková kritizuje nevyhlásenie dôležitej výzvy

Predseda Národnej rady (NR) SR Richard Raši (Hlas-SD) apeluje na  vyhlásenie druhej výzvy na podporu bezemisnej verejnej osobnej dopravy  pre transformujúce sa regióny. Príslušnú komisiu a monitorovací výbor  bude žiadať, aby sa výzvou zaoberali a rešpektovali priority z Fondu na  spravodlivú transformáciu. Uviedol to v pondelok v Bratislave po  stretnutí so zástupcami samospráv hornej Nitry. Ministerstvo investícií,  regionálneho rozvoja a informatizácie SR pre TASR reagovalo, že pracuje  s možnosťou využitia usporených financií z iných projektov na  vyhlásenie výzvy.  

Šéf parlamentu stretnutím podľa svojich slov reagoval na otvorený list  samospráv, ktoré opätovne upozornili, že Ministerstvo investícií,  regionálneho rozvoja a informatizácie (MIRRI) SR napriek prísľubu  nevyhlásilo druhú výzvu na podporu bezemisnej dopravy „Samosprávy  deklarovali, že sú pripravené čerpať finančné prostriedky na elektrobusy  alebo vodíkové autobusy, že stihnú verejné obstarávanie, implementáciu  eurofondov, ale hlavne, že tieto peniaze pôjdu na to, čo považujú samy  za prioritu,“ vyhlásil Raši. Pripomenul, že MIRRI oznámilo, že  vyhlási výzvu na nabíjacie stanice, ktorá je podľa neho tiež dôležitá,  ale nie je prioritou pre samosprávy.

Raši deklaroval, že aj na základe tohto stretnutia a na základe  požiadaviek krajov, miest a obcí oficiálne požiada príslušnú komisiu,  ale aj monitorovací výbor, aby zasadli a prediskutovali to, ako má byť  výzva pripravená a aké majú byť jej podmienky. „Ale hlavne, aby  rešpektovali to, že peniaze pre kraje, ktoré sú vo Fonde na spravodlivú  transformáciu, sú určené na projekty a na priority, ktoré si samy  definovali,“ doplnil.

Primátorka Prievidze Katarína Macháčková podotkla, že jasne zaznel  prísľub, že výzvy budú vyhlasované podľa potrieb regiónov, čo sa nedeje.  „My sme pripravení a nevieme skutočne, aký je ten pravý dôvod, prečo takáto výzva vypísaná nie je,“  zdôraznila Macháčková a zároveň za samosprávy vyzvala vedenie MIRRI,  aby splnilo svoje sľuby, počúvalo obyvateľov a nemenilo výzvy bez toho,  že by to odkonzultovalo.

SAD Prievidza a mesto Partizánske chcú nakúpiť bezemisné autobusy,  Trenčiansky samosprávny kraj (TSK) autobusy na vodíkový pohon, uviedol  primátor Partizánskeho a podpredseda TSK Jozef Božik. Pripomenul, že aj  zákon stanovil ako prioritu mať isté percento autobusov v rámci mestskej  hromadnej a prímestskej dopravy bezemisných alebo nízkoemisných.

Združenie dopravných podnikov podľa jeho tajomníka Mareka Modranského považuje oprávnenosť výzvy za podstatnú. „V  prípade, že chceme budovať v dotknutých oblastiach podmienky pre  zdravší život, tak investovanie do verejnej dopravy považujeme za jedno z  najúčinnejších opatrení, ktoré sa odzrkadľuje na každodennej potrebe  ľudí v týchto regiónoch,“ podotkol Modranský. Deklaroval, že dopravcovia sú na výzvu pripravení.

MIRRI SR pre TASR ešte 17. júla reagovalo, že rešpektuje právo samospráv  prezentovať svoje požiadavky a bude sa nimi zaoberať, dôvody  nevyhlásenia novej výzvy na podporu verejnej osobnej dopravy však  zástupcom samospráv už viackrát vysvetlilo. Výzvu na nabíjaciu  infraštruktúru označil rezort za potrebnú a deklaroval, že výzvy bude  vyhlasovať tak, aby čo najefektívnejšie podporovali transformáciu  regiónov a zároveň zabezpečili maximálne využitie finančných  prostriedkov z Fondu na spravodlivú transformáciu.

V pondelok MIRRI pripomenulo, že Fondom na spravodlivú transformáciu  boli podporené projekty ekologickej verejnej dopravy vo viacerých  mestách Slovenska a nové autobusy z týchto prostriedkov už získali  viaceré samosprávy. Rovnako je podľa neho faktom, že ministerstvo po  nástupe nového vedenia tému hornej Nitry neodložilo bokom a, naopak,  aktívne hľadá zákonné a finančné riešenie, ako zabezpečiť podporu aj pre  tento región.

„V súčasnosti pracujeme s možnosťou využiť úspory z iných projektov  financovaných z Fondu na spravodlivú transformáciu. Práve vďaka týmto  úsporám vzniká priestor na prípravu výzvy pre obstaranie ekologických  autobusov na hornú Nitru. O tomto postupe ministerstvo priebežne  komunikovalo a komunikuje aj so zástupcami samospráv,“ uviedol  rezort. Ten podľa svojho vyjadrenia nerozumie vyjadreniam predstaviteľov  strany Hlas-SD, ktorí boli vo vedení ministerstva. „Namiesto toho,  aby ocenili, že rezort hľadá konkrétne riešenie problému, ktorý sami  počas svojho pôsobenia nevyriešili, snažia sa o vytvorenie politickej  témy,“ dodalo MIRRI.

Predsedníčka strany Za ľudí a bývalá ministerka investícií Veronika  Remišová považuje za absurdné, keď predseda parlamentu verejne vyzýva  ministra investícií Samuela Migaľa (nezávislý), aby prestal svojimi  rozhodnutiami poškodzovať hornú Nitru namiesto toho, aby žiadal  odvolanie príslušného ministra alebo to riešil na koaličnej rade.  Remišová podľa svojich slov vyrokovala pre tento región s Európskou  komisiou viac ako 440 miliónov eur. Tvrdí, že za jej pôsobenia  pripravili Program Slovensko tak, aby horná Nitra po ukončení ťažby  uhlia získala nové pracovné príležitosti, modernejšiu infraštruktúru a  čistejšiu verejnú dopravu.

„Problémom dnes nie je nedostatok zdrojov, ale neschopnosť Ficovej  vlády pokračovať v pripravených riešeniach, dodržiavať vlastné sľuby a  spolupracovať so samosprávami,“ vyhlásila Remišová a zároveň  poukázala na nízke čerpanie fondu a riziko prepadnutia desiatok miliónov  eur. Zodpovednosť za situáciu podľa nej musí prevziať premiér Robert  Fico (Smer-SD).

Foto: FB mesto Prievidza